Blog

Senna megszerezte az új versenyt és lenyűgöző első egyéni bajnoki címét, miután Prost a második helyen végzett, annak ellenére, hogy a második helyen végzett, és több pontot szerzett. A nagydíj hétvégéjén JR "Mie" gyorsvonatok közlekednek Nagoyát és Isét összekötve Tobával, megállva a Suzuka Circuit Ino útvonalon (45 alkalom, 1070 jen oda-vissza, a helyek szabadon felhasználhatók). Emellett Nagoyából indulnak különleges, korlátozott jegyárak "Suzuka Grand Prix" címmel, amelyek a Suzuka Circuit Ino állomásra közlekednek (egy óra, 2500 jentől oda-vissza, az összes jegy ingyenes).

• Az egyik városi terület, amit érdemes megfontolni, Asakusa, ahol az ősi buddhista Senso-ji templom egy szenzációs, ötszintes, sötétvörös és ezüst pagoda közelében található.
• Alesi a második helyen kvalifikálta magát, így Ferrari-csapattársa, Michael Schumacher azonban nagyon korán visszaesett, miután egy 10-2. helyért kapott egy elkerülő gázló büntetést, amivel fordított rajtot tudott végrehajtani.
• A nagyszerű vidámparkban elhelyezett új versenyszámot a holland John Hugenholtz alkotta meg, és a Honda csapatához tartozik, amely tesztautóként használta.
• Összegyűjtöttünk tippeket, hogy hová forduljunk a nem megfelelő ügyek esetén.
• Próbálj délkelet felé haladni a 23-as úton, más néven Suzuka elkerülő úton.
• A japán nagydíjra szóló jegyek viszonylag olcsók a helyi szurkolók számára, mindössze a havi átlagos fizetés 4,56%-át kérik el – ez minden verseny közül a legalacsonyabb egy évvel ezelőtt.

E-mail jelszó visszaállítása: pinnacle bónuszkód

Egy út a Nagoya útvonal és a Suzuka Circuit Inou útvonal között körülbelül 9 amerikai dollárba kerülhet. A napi utazás rövidebb (kevesebb, mint egy óra), de az árak a legmagasabbak, akár 20 amerikai dollárig is oda-vissza. Ezeken a vonatokon legalább egy nappal korábban le kell foglalnia a helyét, hogy helyet biztosítson. A legtöbb Grand Prix-hez hasonlóan Suzukában a fő egyenes lelátói bejárat a legdrágább.

• Kérdezze meg saját költségvetés-koordinátorunkat, hogy teljes körű tájékoztatást kapjon arról, hogy mennyibe fog kerülni a 2025-ös Japán Nagydíjra való utazása.
• Annak ellenére, hogy megszoktad a japánokhoz hasonló módszereket, nagy a valószínűsége, hogy lemaradsz!
• A Kintetsu Shirako állomás, ahol óránként számos, korlátozott Kintetsu bemutatóvonat közlekedik, a legfontosabb hozzáférési pont.

Közeli repülőtéri terminálok, amelyek segítséget nyújtanak a Suzuka Circuit versenypályán

Ez a sportág egyik legelismertebb és legkedveltebb pályája, minden bizonnyal a versenyzők és a rajongók egyike. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a nemzetközi versenyekre látogatók számára egy teljes utazás elengedhetetlen, és Európa és az Egyesült Államok látogatóinak mindig időt kell szánniuk a versenyhétvége előtti lassulás leküzdésére. A vállalat most csomagokat kínál alapfelszereltségként és versenybérletekre, üdülési szállásra és repülőtéri transzferre. Egyes csomagok különleges élményt is nyújthatnak, például túraútvonalakat vagy versenyzői kényelmet és üdvözlést.

Ha ez az első pinnacle bónuszkód alkalom, hogy autóval érkezik, nem feltétlenül javasoljuk, hogy autóval érkezzen, de megértjük, hogy egy bizonyos ponton feltétlenül el kell jutnia az új helyre autóval. Mindenképpen biztosítson parkolóhelyet a SUZUKA Circuit saját parkolójában vagy a "Toku P" parkolószolgálatnál. Kérjük, menjen az új kerékpártárolóhoz a "Shuttle and Taxi Entrance"-nél, amely a legközelebb van a főbejáratához. A Suzuka Circuithoz legközelebbi vasútvonal a "Suzuka Route Inou" állomás, amely az "Ise Railway"-hez vezet, amely összeköti a JR Yokkaichi útvonalat a Tsu útvonallal. A Suzuka Circuithoz vezető állomásig 20 perc séta szükséges. Mivel két vonat közlekedik, a visszaúton az akadály komoly lehet, de ez egy értékes közlekedési csomópont, amelyet gyalogosan is meg lehet közelíteni.

Jó a boxutcába lépéshez, az új versenytervekhez, a kezdeményezéshez és a dobogóra is felállhatsz. Ha szeretnél egy ilyen átjárót találni a dal akciójához, mint egy másik helyet, ahol maradhatsz. Az új boxutcával szemben található egy hatalmas, hosszú élettartamú lelátó (ellentétben a Suzuka lelátóival, amelyek ki vannak téve az elemeknek), amely néhány alapvető részből áll, a V1-ből és a V2-ből, valamint néhány további zónából. Az új V1-es belépés a legolcsóbb, és a lelátó alsó, csökkentett, megnövelt részét foglalod el. A V2-es lelátó rajongói péntek este egy összejövetelen is részt vehetnek, ahol F1-es versenyzőkkel beszélgethetnek.

Már 1995-ben és 1997-ben is ott volt, és ő lett a pálya új legnyertesebb F1-es pilótája, majd 2000-ben, 2001-ben, 2002-ben és 2004-ben is győzelmeket aratott. A srác azonban a csúszós műanyag pályán öt másodperccel rövidebb kört futott, mint bárki más, és mindössze 18 körrel később a második helyen végzett. Az új francia még egy megpördülést is elszenvedett, miután a Minardi pilótája, Pedro Lamy lerázta a legújabb Tifosi-sztárt a pályáról.

Ismétlődő győztesek (versenyzők)

Häkkinen ezután 1999-ben megszerezte második egymást követő versenyzői címét, egy csatát vívva Eddie Irvine-nal, Schumacher ferraris csapattársával. Alternatív megoldásként a Kintetsu vonattal lehet eljutni az új pályára. Az új legközelebbi állomás, a Shiroko pályaudvar, egy 20 perces buszjáratot kínál (450 jen oda-vissza).

Gondoljon arra, hogy az ilyen csomagok beszerzésének legújabb információi és módjai eltérőek lehetnek, és általában gyorsan elszaladnak, hogy jelentős eseményeket szervezzenek. Fontos, hogy összehasonlítsa a többi weboldalt, vagy személyesen vegye fel a kapcsolatot a szolgáltatókkal a pontos, naprakész ajánlásokért, és hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csomag megfelel az Ön személyes igényeinek és költségvetésének a foglalás előtt. A jelentős események idején a Suzuka Program mostantól helyszíni kempingezési lehetőséget kínál. Az új Suzuka Circuit Infield kemping lehetővé teszi a látogatók számára, hogy az események középpontjában legyenek. Gondoljon arra, hogy az utazási dátumok eltérőek lehetnek, és befolyásolhatják őket a fix, vagy különleges események, ezért utazása tervezésekor mindig ellenőrizze a legújabb utazási menetrendeket. Tokión kívülre egy nagyszerű Shinkansen (körbemutató) utazás és egy helyi előadás is szükséges.

Vegye figyelembe, hogy a Suzuka Rutin webhely akadálymentesítése oldalon számos tippet talál a pályára való felkészüléshez, függetlenül attól, hogy Nagoyából, Oszakából, Kiotóból, Sirakóból, Cuból vagy Kameyamából utazik. Összesen legalább 21 versenyzői és konstruktőri címet osztottak ki ezen a versenyen, valamint Maxim Verstappen második első győzelmét 2022-ben, és a Red Bull jelenlegi konstruktőri címét is megnyerte a pályán egy évvel ezelőtt. Úgy gondolom, hogy egy átlagos rajongó körülbelül 240 dollárt költ egy nyaralásra a 2025-ös Japán Nagydíjra, lelátói jegyekre, egy jó 3 éjszakás szállásra egy jó nagoyai szállodában, valamint napijegyre.

Visszatérés Suzukába

Az új sisak a japán zászló mintájára készült, majd később elárverezte, hogy pénzt gyűjtsön azoknak, akiket az új cunami idején egy-egy évvel ezelőtt elszenvedtek. Az új Suzuka versenypálya Inouban, Suzuka régióban található, Mie prefektúrában, Nagoyától 50 km-re délre. Ez egy elszigetelt, főként ipari terület, ahol olyan cégek, mint a versenypálya-üzemeltető Honda, üzemeltetik termelési létesítményeiket. Első pillantásra úgy tűnik, hogy rengeteg cég áll rendelkezésre, és számos szolgáltató kínál képzéseket. Valójában azonban azoknak, akiknek segítségre van szükségük a Suzuka verseny lebonyolításában, az új beléptető csapat a megállónál segíthet a megfelelő vonatra felszállni.

Hová érdemes maradni a 2025-ös Japán Nagydíjon a Suzukából?

A jövő évi suzukai versenyre F1 Élmény Idézetcsomagok, valamint a Champions Pub és az Algorithm Paddock Club vendéglátás is elérhető. Ha többet szeretne megtudni a suzukai legjobb székletválasztékról, tekintse meg a Belépőfoglalási szabályzatunkat. Kattintson az alábbi gombokra a legújabb jegyhozzáférések és árak megtekintéséhez. A legújabb F1 Japán Nagydíj a suzukai versenysorozat részeként csak 1987-ben volt elérhető. Bár a nagy eseménynek otthont adó többi pályán fennakadások voltak, és a COVID-19 miatt lemondások is előfordulhatnak, az új 2025-ös élmény várhatóan a friss 35. évet fogja jelenteni.

Utazási alapelvek – 2025-ös Japán Nagydíj

Az új versenyt az ütközés után vörös zászlóval zárták, mivel a szabályokat túl veszélyesnek ítélték a verseny leállításához. Remélték, hogy felépül, de Bianchi kilenc hónappal később elhunyt sérülései miatt. 1992 volt az első év, amikor a Suzukai Japán Nagydíj nem határozta meg az új versenyt – Mansell már négy futammal korábban megszerezte a versenyt a Magyarországon, ahol a domináns Williams volt. A srác a pályán feladta a versenyt a pályán játszó Senna miatt, és Mansell csapattársa, Riccardo Patrese szerezte meg az egyetlen győzelmüket idén.